Hogyan működik a termosztát

Jelenleg a dízelmotorok többnyire viasztermosztátot használnak, stabil működéssel.Ha a hűtővíz hőmérséklete alacsonyabb, mint a névleges hőmérséklet, a termosztát szelep zárva van, és a hűtővíz csak kis mértékben keringethető a dízelmotorban anélkül, hogy nagy keringés történik a víztartályon keresztül.Ez azért történik, hogy felgyorsítsa a hűtővíz hőmérsékletének emelkedését, lerövidítse a felmelegedési időt és csökkentse a dízelmotor alacsony hőmérsékleten való működési idejét.

Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a termosztát szelep nyitási hőmérsékletét, ahogy a dízelmotor hőmérséklete fokozatosan emelkedik, a termosztát szelep fokozatosan kinyílik, a hűtőfolyadék egyre inkább részt vesz a nagy keringésű hűtésben, és a hőleadási kapacitás növekszik.

Ha a hőmérséklet eléri vagy meghaladja a főszelep teljesen nyitott hőmérsékletét, a főszelep teljesen nyitva van, míg a másodlagos szelep zárja be a kis keringető csatornát, a hőleadási kapacitás ekkor maximalizálódik, így biztosítva a dízelmotor működését. a gép a legjobb hőmérsékleti tartományban működik.

Kivehetem a termosztátot, hogy működjön?

Ne távolítsa el a termosztátot a motor tetszés szerinti működtetéséhez.Ha úgy találja, hogy a dízelmotoros gép vízhőmérséklete túl magas, alaposan ellenőrizze, hogy a dízelmotor hűtőrendszerének nincs-e olyan oka, mint a termosztát károsodása, túl sok vízkő a víztartályban stb., ami magas vízhőmérsékletet eredményez. ne érezze, hogy a termosztát akadályozza a hűtővíz keringését.

A termosztát működés közbeni eltávolításának hatásai

Magas üzemanyag-fogyasztás

A termosztát eltávolítása után a nagy keringés dominál, és a motor több hőt ad le, ami több pazarló üzemanyagot eredményez.A motor hosszú ideig a normál üzemi hőmérséklet alatt jár, és az üzemanyag nem ég el kellőképpen, ami rontja az üzemanyag-fogyasztást.

Megnövekedett olajfogyasztás

A normál üzemi hőmérséklet alatt hosszú ideig tartó motor tökéletlen égéshez vezet, több korom kerül a motorolajba, megvastagodik az olaj viszkozitása és nő az iszap.

Ugyanakkor az égés során keletkező vízgőz savas gázzal könnyen lecsapódik, a keletkező gyenge sav pedig semlegesíti a motorolajat, növelve a motorolaj olajfogyasztását.Ugyanakkor a dízel üzemanyag a hengerbe porlasztás rossz, nem porlasztott dízel üzemanyag mosó hengerfal olaj, ami az olaj hígítása, növeli a henger bélés, dugattyúgyűrű kopása.

Csökkentse a motor élettartamát

Az alacsony hőmérséklet, az olaj viszkozitása miatt nem tud időben megfelelni a dízelmotor súrlódó alkatrészeinek kenésének, így a dízelmotor alkatrészek kopása megnőtt, csökkentve a motor teljesítményét.

Az égés során keletkező vízgőz savas gázzal könnyen lecsapódik, ami súlyosbítja a karosszéria korrózióját és lerövidíti a motor élettartamát.

Ezért a motort eltávolított termosztáttal járatni káros, de nem előnyös.

A termosztát meghibásodása esetén időben ki kell cserélni az új termosztátot, különben a dízelmotor hosszú ideig alacsony hőmérsékleten (vagy magas hőmérsékleten) lesz, ami a dízelmotor rendellenes kopásához vagy túlmelegedéséhez és rosszindulatú balesetekhez vezethet.

Az új termosztát helyett a minőségi ellenőrzés beszerelés előtt, ne használja a termosztátot, így a dízelmotor gyakran alacsony hőmérsékleten üzemel.