A dízelgenerátor megfelelő karbantartása kulcsfontosságú annak biztosításában, hogy berendezése még évekig működjön, és ez a 8 kulcsfontosságú pont

1. A dízel generátor rutin általános ellenőrzése

A dízelgenerátor működése közben a kipufogórendszert, az üzemanyagrendszert, az egyenáramú elektromos rendszert és a motort szorosan figyelni kell minden olyan szivárgásra, amely veszélyes eseményeket okozhat.Mint minden belső égésű motornál, itt is elengedhetetlen a megfelelő karbantartás.SA normál szervizelés és olajcsere 500 óra után javasolta miénkazonban egyes alkalmazások rövidebb szervizelési időt igényelhetnek.

2. Kenési szolgáltatás

A generátor rendszeres leállítása közben a motorolajat ellenőrizni kell egy nívópálcával.Hagyja, hogy a motor felső részeiben az olaj visszafolyjon a forgattyúházba, és kövesse a motor gyártójának API-olaj-osztályozásra és olajviszkozitásra vonatkozó ajánlásait.Tartsa az olajszintet a lehető legközelebb a nívópálcán lévő teljes jelzéshez úgy, hogy ugyanolyan minőségű és márkájú olajat ad hozzá.

Az olajat és a szűrőt is elismert időközönként kell cserélni.Az olaj leeresztésére és az olajszűrő cseréjére vonatkozó eljárásokról érdeklődjön a motor gyártójánál, és az ártalmatlanításukat megfelelően kell elvégezni a környezeti károk és felelősségvállalás elkerülése érdekében.

Mindazonáltal megéri a legmegbízhatóbb, legjobb minőségű olajokat, kenőanyagokat és hűtőfolyadékokat használni, hogy motorja működjön.

3. Hűtőrendszer

Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a leállási időszakokban a megadott időközönként.Távolítsa el a hűtősapkát, miután hagyta a motort lehűlni, és ha szükséges, adjon hozzá hűtőfolyadékot, amíg a szint el nem éri a körülbelül 3/4 hüvelyket. A nagy teljesítményű dízelmotorokhoz vízből, fagyállóból és hűtőfolyadék-adalékokból álló kiegyensúlyozott hűtőfolyadék keverékre van szükség.Vizsgálja meg a radiátor külsejét, hogy nincs-e rajta akadály, és óvatosan távolítson el minden szennyeződést vagy idegen anyagot puha kefével vagy ruhával, hogy elkerülje a bordák károsodását.Ha rendelkezésre áll, használjon alacsony nyomású sűrített levegőt vagy a normál légáramlással ellentétes irányú vízáramot a radiátor tisztításához.

4. Üzemanyagrendszer

A dízel egy éven belül szennyeződésnek és korróziónak van kitéve, ezért erősen ajánlott a rendszeres generátor-gyakorlat, hogy a tárolt üzemanyagot elhasználják, mielőtt az lebomlik.Az üzemanyagszűrőket a megadott időközönként le kell üríteni az üzemanyagtartályban felhalmozódó és lecsapódó vízgőz miatt.

Rendszeres tesztelésre és tüzelőanyag-fényezésre lehet szükség, ha az üzemanyagot nem használják fel, és három-hat hónapon belül nem cserélik ki.A megelőző karbantartásnak tartalmaznia kell egy rendszeres általános ellenőrzést, amely magában foglalja a hűtőfolyadék szintjének, az olajszintnek, az üzemanyagrendszernek és az indítórendszernek az ellenőrzését.A töltőlevegő-hűtő csöveit és tömlőit rendszeresen ellenőrizni kell szivárgás, lyukak, repedések, szennyeződések és törmelékek szempontjából, amelyek elzárhatják a bordákat vagy laza csatlakozásokat.

„A motor megőrzi mechanikai tulajdonságait, de problémákat okozhat a dízel üzemanyag minőségével kapcsolatban.A dízel üzemanyag kémiai összetétele megváltozott az elmúlt években;a biodízel bizonyos százaléka alacsony vagy magas hőmérsékleten szennyeződéseket bocsát ki, míg a meleg hőmérsékletű biodízel bizonyos százaléka vízzel keverve (kondenzáció) a baktériumok elszaporodásának bölcsője lehet.Emellett a kéntartalom csökkentése csökkenti a kenést, ami végül blokkolja az üzemanyag-befecskendező szivattyúkat.”

„Sőt, egy generátor megvásárlásakor fontos tudni, hogy az opcionális tartozékok széles választéka áll rendelkezésre, amelyek lehetővé teszik a karbantartási intervallumok meghosszabbítását és a minőségi áramellátás biztosítását a generátor teljes élettartama alatt..”

Mivel az üzemanyag minősége a legtöbb országban rossz, vízleválasztó üzemanyagszűrőket és kiegészítő szűrőrendszert szerelnek be az érzékeny üzemanyag-befecskendező rendszer védelmére;és tanácsolja az ügyfeleknek, hogy időben cseréljék ki az elemeket az ilyen meghibásodások elkerülése érdekében.

5. Elemek tesztelése

A gyenge vagy alultöltött indítóakkumulátorok gyakori okai a készenléti áramellátási rendszer meghibásodásának.Az akkumulátort teljesen feltöltve és jól karbantartva kell tartani, hogy elkerüljük a lemerülést az akkumulátor aktuális állapotának megismerése és a generátor indítási akadozásának elkerülése érdekében végzett rendszeres teszteléssel és ellenőrzéssel.Ezeket is meg kell tisztítani;valamint az akkumulátor fajsúlyát és elektrolitszintjét gyakran ellenőrizni kell.

• Akkumulátorok tesztelése: Az akkumulátorok kimeneti feszültségének pusztán ellenőrzése nem jelzi, hogy képesek-e megfelelő indítóteljesítményt leadni.Az akkumulátorok öregedésével az árammal szembeni belső ellenállásuk nő, és a kapocsfeszültséget csak terhelés alatt kell pontosan mérni.Egyes generátorokon ezt az indikatív tesztet a generátor minden egyes indításakor automatikusan elvégzi.Más generátorkészleteken használjon kézi akkumulátorterhelés-mérőt az egyes indítóakkumulátorok állapotának ellenőrzésére.

• Elemek tisztítása: Tartsa tisztán az elemeket nedves ruhával törölje le őket, ha túlzottan szennyeződik.Ha korrózió van a kivezetések körül, távolítsa el az akkumulátorkábeleket, és mossa le a kivezetéseket szódabikarbóna és víz oldatával (¼ lb szódabikarbóna 1 liter vízhez).Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az akkumulátorcellákba, és amikor végzett, öblítse ki az akkumulátorokat tiszta vízzel.A csatlakozások cseréje után vonja be a kivezetéseket enyhén vazelinnel.

• Fajsúly ​​ellenőrzése: Nyílt cellás ólom-savas akkumulátorok esetén használjon akkumulátor-hidrométert az elektrolit fajsúlyának ellenőrzéséhez minden akkumulátorcellában.A teljesen feltöltött akkumulátor fajsúlya 1,260.Töltse fel az akkumulátort, ha a fajsúly ​​1,215 alatt van.

• Elektrolitszint ellenőrzése: Nyílt cellás ólom-savas akkumulátorok esetén legalább 200 üzemóránként ellenőrizze az elektrolit szintjét.Ha alacsony, töltse fel desztillált vízzel az akkumulátorcellákat a betöltőcsonk aljáig.

6. Rutin motorgyakorlat

A rendszeres gyakorlatok kenve tartják a motor alkatrészeit, és megakadályozzák az elektromos érintkezők oxidációját, elhasználja az üzemanyagot, mielőtt az elromolna, és segít a motor megbízható indításában.A motoros gyakorlatokat havonta legalább egyszer, legalább 30 percig ajánlatos elvégezni.az adattábla névleges értékének legalább egyharmadáig töltve.

A legfontosabb, hogy amikor a motor karbantartásáról van szó, ajánlott rendszeresen ellenőrizni, mert a megelőző karbantartás jobb, mint a reaktív karbantartás.Mindazonáltal rendkívül fontos betartani a kijelölt szervizeljárást és időközöket.

7. Tartsa tisztán a dízelgenerátort

Az olajcseppek és egyéb problémák könnyen észrevehetők és kezelhetők, ha a motor szép és tiszta.A szemrevételezés garantálja, hogy a tömlők és a szíjak jó állapotban vannak.A gyakori ellenőrzések megakadályozhatják, hogy a darazsak és más kellemetlenségek fészkelődjenek a berendezésben.
Minél többet használnak és támaszkodnak a generátorra, annál jobban kell vigyázni rá.Előfordulhat azonban, hogy egy ritkán használt generátorkészlet nem igényel különösebb törődést.

8. Kipufogórendszer ellenőrzése

Abban az esetben, ha szivárgás van a kipufogóvezeték mentén, ami általában a csatlakozási pontoknál fordul elő, a hegesztési varratok és a tömítések;szakképzett technikusnak azonnal meg kell javítania őket.