Cummins motor bemutatása:

A Cummins Engine Company-t 1919-ben alapította Columbusban, Indiana államban William Glanton Irwin és Clessie Cummins, egy helyi szerelő.A 20 évvel korábban feltalált dízelmotor fejlesztésére összpontosított, de számos nagy nyilvánosságot kapott tartóssági próba ellenére csak 1933-ban bizonyult sikeresnek a kis vasúti váltókban használt Model H.A Cummins N sorozatú motorjai iparágvezetővé váltak a második világháború utáni útépítési fellendülésben az Egyesült Államokban, 1952 és 1959 között a nehéz tehergépjárművek piacának több mint felével. Az 1960-as években a vállalat összeszerelő üzemet nyitott Shottsban, Skócia (1996-ban bezárták).2013-ra a Cummins 197 országban és területen működött.

A Cummins Engine Business Unit utópiaci támogatásból, középkategóriás, nagy teherbírású és nagy teljesítményű motorokból áll.A Cummins dízel- és földgázüzemű motorok teljes sorozatát gyártja és forgalmazza országúti és terepen történő használatra.Piacai közé tartoznak a nehéz- és közepes tehergépjárművek, autóbuszok, szabadidős járművek, könnyűgépjárművek, valamint számos ipari felhasználás, beleértve az építőiparban, a bányászatban, a tengeri hajózásban, az olaj- és gáziparban, a vasúti és katonai felszerelésekben.

A nagyközönség számára a Cummins legszembetűnőbb terméke az 5,9 literes soros hathengeres motor lehet, amelyet a Dodge Ram könnyű pickupokban használtak 1988.5-től.2007.5-ben a Cummins egyenes hatmotoros 6,7 literes változata opcionálissá vált a RAM hangszedőn.2008-ban Cummins az 1998–2001-es évjáratú, 2500-as vagy 3500-as típusú Chrysler Dodge Ram teherautókkal kapcsolatos, eredetileg 5,9 literes Cummins ISB dízelmotorral felszerelt, 53-as blokkmintával készült dízelmotorral szerelt 1998–2001-es modellévű Chrysler Dodge Ram teherautók megnevezett vádlottja volt.Az ügyet lezárták, de néhány képzett Chrysler-tulajdonos 500 dollárt kaphat a blokk javításáért, amely állítólag megrepedt és hűtőfolyadék-szivárgást okoz.

A Cummins műszaki központtal rendelkezik az angliai Darlingtonban, ahol az európai, közel-keleti és ázsiai piacok számára fejleszt termékeket.

Motor funkció

A Cummins dízelmotor elektronikus fordulatszám-szabályozó rendszerének új kialakítása a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

1. Hengerenként 4 szelep, rugó külön.Víz;kipufogógáz turbó, négyütemű, bemeneti víz hideg levegős típushoz, közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer.

2. PT üzemanyag-befecskendező rendszer fejlett EFC elektronikus szabályzóval, a dízelmotor állandóan állítható sebessége 0 és 5% között állítható be (állandó fordulatszám), amely megvalósítja a távvezérlést és könnyen megvalósítható automatikus vezérlést, a nyomaték szinkron gerjesztő rendszer a motor gyorsan visszaállítja a fordulatszámot hirtelen terhelésnövekedés esetén.

3. A motor szívócsonkjában található elektromos fűtőelem gyors/megbízható motorindítást tesz lehetővé alacsony hőmérsékleten, és csökkentheti az üvegházhatású gázok kibocsátását.Az állam kormánya által előírt kibocsátási normák elérése.

4. Az égési folyamatot fejlett technológia alkalmazásával optimalizálták, jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, nagyobb megbízhatóságot, 15 000 óránál nagyobb javítási időt, iparágvezető szintet; Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, alacsonyabb költség, nagyobb hatékonyság és biztonság.

5. Jobb indítási teljesítmény alacsony hőmérsékleten.