Ricardo sorozat
Teljesítményadatok
Műszaki adatok 50Hz 400-230 V | Általános előírások | |||||||||||
Gensetek | Elsődleges hatalom | Készenlétben lévő Hatalom | Motor típus | Motor hatalom | Hengeres henger | Furat | Ütés | Hátrányok 100% | Kormányzó | Kompakt változat | ||
Dimenzió lxwxh | ||||||||||||
kW | KVA | kW | KVA | kW | mm | mm | L/h | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Természetes | 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Természetes | 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | Természetes | 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485bzd | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbófeltöltött | 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo és Into Cooled | 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo és Into Cooled | 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | Természetes | 1700x800x1150 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | Természetes | 1700x800x1150 |
AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbófeltöltött | 1900x800x1200 |
AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turbófeltöltött | 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Turbófeltöltött | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo és Into Cooled | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo és Into Cooled | 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbófeltöltött | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbófeltöltött | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo és Into Cooled | 1900x800x1230 |
AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo és Into Cooled | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbófeltöltött | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo és Into Cooled | 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbófeltöltött | 2200x900x1450 |
AJ103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbófeltöltött | 2200x900x1450 |
AJ110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105ZLDS1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo és Into Cooled | 2250x900x1450 |
AJ140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105AZLDS1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo és Into Cooled | 2250x900x1450 |
AJ165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105BZLDS1 | 132.5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo és Into Cooled | 2250x900x1450 |
AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110ZLDS | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo és Into Cooled | 2450x1020x1550 |
AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42d | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo és Into Cooled | 2850x1020x1600 |
AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260d | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo és Into Cooled | 3000x1050x1800 |
AJ300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275d | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo és Into Cooled | 3000x1050x1800 |
AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo és Into Cooled | 3000x1050x1800 |
Ricardo motor előállítása:
Ricardo PLCegy brit nyilvános tőzsdén jegyzett társaság, amelyet alapítója, Sir Harry Ricardo elnevezésű, eredetileg beépített és regisztrált Motor Patents Ltd. -ként. 1915 -ben. A Ricardo globális mérnöki, környezetvédelmi és stratégiai tanácsadás, amely számos piaci szektorban működik. 1919 óta a székhely a Shoreham-By-Sea-nál található, Nyugat-Sussexben. A Ricardo a környezetvédelmi és stratégiai tanácsadási szolgáltatások nyújtása mellett motorokat, átvitelt, járműrendszereket, intelligens szállítási rendszereket és hibrid és elektromos rendszereket is fejleszt.
A Ricardo tevékenységei számos piaci ágazatot fednek le, beleértve a személygépkocsikat, a haszongépjárművet, a vasúti, a védekezést, a motorsportot, a motorkerékpárokat, az autópályákat, a tengeri, a tiszta energiát és az energiatermelést és a kormányt. Ügyféllistája tartalmazza az eredeti berendezések gyártóit, az ellátási lánc szervezeteit, az energiavállalatokat, a pénzügyi intézményeket és a kormányzati ügynökségeket.
A Shoreham UK központja mellett a Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (Németország), Prága, valamint a regionális irodák Sanghajban, Yokohama, Seoul, New Delhi és Moscow regionális irodáiban vannak műszaki központok.
Szabványos konfiguráció:
Motor: Ricardo; Generátor: Hongfu Stamford típusú generátor
50 -vel℃Radiátor, a ventilátorokat öv hajtja, biztonsági őrrel
24 V -os töltésű generátor
Generátor: Egyetlen csapágyú generátor IP23, H/H szigetelési osztály
Száraz típusú légszűrő, üzemanyagszűrő, olajszűrő, előszűrő, hűtőfolyadék-szűrő
Fővezeték -megszakító
Hongfu Standard Digital Controller DeepSea
Két 12 V -os akkumulátor, állvány és kábel
Fodrászat flex kipufogócső, kipufogó szifon, karima, hangtompító
Kezdő akkumulátor, egy kötővezetékkészlet
Felhasználói kézikönyv, panel bekötési rajz, megfelelőségi tanúsítvány.