A dízelgenerátorok napi működésében, amikor a hőmérséklet rendellenes, a hőhatékonyság nem felel meg a standardnak, és az éghető keverék képződése ésszerűtlen, ami súlyosan befolyásolja a dízelgenerátorok működési teljesítményét. Közülük, ha a dízelgenerátor működési hőmérséklete alacsony, akkor az olaj viszkozitása növekszik, és a dízelgenerátor futó ellenállási vesztesége jelentős növekedést mutat. Ebben az időben a hűtőrendszer átfogó ellenőrzésére van szükség annak biztosítása érdekében, hogy a dízelgenerátor normál hőmérsékleten működjön.

Természetesen ennél több a dízelgenerátor teljesítménye. A dízelgenerátorok következő rendszerei lehetnek olyan tényezők, amelyek befolyásolják a generátor teljesítményét:

A szelep vonat hatása az energiára

(1) A szelep süllyedésének hatása az energiára. Általánosságban a tapasztalat, amikor a süllyedés mennyisége meghaladja a megengedett értéket, az energia 1-1,5 kilowatt -ra csökken. (2) A szelep lég szorításának megköveteli, hogy a szelepnek és az ülésnek szorosan illeszkedjenek, és nincs megengedett légszivárgás. A szelep levegőszivárgásának hatása az energiára a levegőszivárgás mértékétől függően változik. Általában 3-4 kilowattval csökkenthető. A benzin felhasználható a szelep szorításának tesztelésére, és a szivárgás nem engedélyezett 3-5 percig. (3) A szelep -távolság beállítása nem lehet túl kicsi, és a műszaki követelményeknek megfelelően kell beállítani. A kis szelep -távolság nemcsak a tűz stabilitását befolyásolja, hanem 2-3 kilowatt -rel, és néha még ennél is több csökkenti az energiát is. (4) A beviteli idő közvetlenül befolyásolja a levegő és az üzemanyag keverési fokát, valamint a kompressziós hőmérsékletet, így befolyásolja az energiát és a füstöt. Ezt elsősorban a vezérműtengelyek és az időmérő fogaskerekek kopása okozza. A felújított generátornak ellenőriznie kell a szelepfázist, különben az energiát 3-5 kilowatt érinti. (5) A hengerfej légszivárgása néha kifelé szivárog a hengerfej tömítéséből. Ezt nem szabad alábecsülni. Nem csak a hengerfej tömítését könnyű égetni, hanem 1-1,5 kilowatt -rel is csökkenti az energiát.

Az üzemanyag -rendszer, a hűtőrendszer és a kenési rendszer hatása az energiára

Miután a dízelbe injektálták a hengerbe, levegővel keverik, hogy éghető keveréket képezzenek. Annak biztosítása érdekében, hogy az éghető keverék teljesen megégjen, és az égési nyomás eléri a maximumot egy bizonyos időpontban a felső holtpont után, a dízelgenerátor normál működésének biztosítása érdekében, ezért az üzemanyag -befecskendezőt az üzemanyag -befecskendezésnek el kell indítani. Néhány pont a kompressziós felső holtpont előtt, és az üzemanyag -befecskendező szivattyú üzemanyag -ellátási ideje túl korai vagy késő, hogy biztosítsa, hogy a hengerbe injektált keverék jobban égjen.

Ha a dízelgenerátor olaj -viszkozitása viszonylag magas, akkor a dízelgenerátor teljesítménye növekszik. Ebben az esetben a kenési rendszert rendszeresen meg kell tisztítani, és ki kell cserélni egy megfelelő olajjal. Ha az olajteknőben kevesebb olaj van, ez növeli az olaj ellenállását és súlyosan csökkenti a dízel kimeneti teljesítményét. Ezért a dízelgenerátor olajteknőjében lévő olajat szabályozni kell az olajmártya felső és alsó vésett vonalai között.