A turbófeltöltő olajszivárgása olyan meghibásodási mód, amely a teljesítmény csökkenéséhez, az olajfogyasztáshoz és a károsanyag-kibocsátás nem megfelelőségéhez vezethet.A Cummins legújabb olajtömítési innovációja csökkenti ezeket a kockázatokat egy robusztusabb tömítési rendszer kifejlesztésével, amely kiegészíti a Holset® turbófeltöltőkhöz kifejlesztett egyéb vezető innovációkat.

A Cummins Turbo Technologies (CTT) újradefiniáló olajtömítési technológiája kilenc hónapos piaci megjelenését ünnepli.A jelenleg nemzetközi szabadalmi bejelentés alatt álló forradalmi technológia alkalmas a közúti és off-road piacokon történő alkalmazásokra.

A 2019 szeptemberében Drezdában megrendezett 24. Feltöltési Konferencián bemutatott „Javított turbófeltöltő dinamikus tömítés kifejlesztése” című tanulmányban a technológiát a Cummins kutatás-fejlesztése (K+F) fejlesztette ki, és Matthew Purdey, az alrendszermérnöki csoport vezetője volt az úttörője. CTT.

A kutatás válaszul szolgált arra, hogy az ügyfelek kisebb, nagyobb teljesítménysűrűségű, alacsonyabb károsanyag-kibocsátású motorokat igényelnek.Ennek köszönhetően a Cummins folyamatosan elkötelezett maradt amellett, hogy kiválóságot nyújtson vásárlóinak azáltal, hogy folyamatosan innovatív módszereket keres a turbófeltöltők teljesítményének javítására, valamint olyan fejlesztéseket mérlegel, amelyek befolyásolják a tartósságot, valamint a teljesítmény és a károsanyag-kibocsátás előnyeit.Ez az új technológia tovább javítja az olajtömítési képességet, hogy számos előnyt kínáljon az ügyfeleknek.

 Melyek az új olajtömítési technológia előnyei?

A Holset® turbófeltöltők új tömítési technológiája lehetővé teszi a turbó sebességének csökkentését, a méretcsökkentést, az olajszivárgás megelőzését a kétfokozatú rendszereken, valamint lehetővé teszi a CO2- és NOx-csökkentést más technológiák esetében.A technológia javította a hőkezelést és a turbófeltöltő megbízhatóságát is.Ezenkívül robusztusságának köszönhetően pozitívan befolyásolta a dízelmotorok karbantartási gyakoriságát.

A tömítési technológia kutatás-fejlesztési szakaszában más kulcsfontosságú elemeket is figyelembe vettek.Ezek közé tartozik a kompresszor fokozatú diffúzor optimalizálásának lehetővé tétele, valamint az utókezelés és a turbófeltöltő közötti szorosabb integráció meghajtója, amely integráció már jelentős kutatási és fejlesztési tevékenységet végzett a Cummins részéről, és az integrált rendszer koncepciójának jelentős részét képezi.

Milyen tapasztalatokkal rendelkezik a Cummins az ilyen típusú kutatásokkal kapcsolatban?

A Cummins több mint 60 éves tapasztalattal rendelkezik a Holset turbófeltöltők fejlesztésében, és házon belüli tesztelési létesítményeket használ az új termékek és technológiák szigorú tesztelésére és ismétlődő elemzésére.

„Multi-phase Computational Fluid Dynamics (CFD) segítségével modellezték az olaj viselkedését a tömítési rendszerben.Ez az olaj/gáz kölcsönhatás és a fizika sokkal mélyebb megértéséhez vezetett.Ez a mélyebb megértés befolyásolta a tervezési fejlesztéseket, hogy az új tömítési technológiát páratlan teljesítménnyel biztosítsák” – mondta Matt Franklin, a termékmenedzsment és marketing igazgatója. Ennek a szigorú tesztelési rendnek köszönhetően a végtermék a projekt eredeti céljának ötszörösével haladta meg a tömítési képességet.

Milyen további kutatásokra számíthatnak az ügyfelek a Cummins Turbo Technologies-tól?

A dízel turbótechnológiák kutatásába és fejlesztésébe történő folyamatos befektetések folyamatosak, és igazolják a Cummins elkötelezettségét az iparág vezető dízelmegoldásainak szállítása iránt a közúti és terepjáró piacon.

A Holset technológiai fejlesztésekkel kapcsolatos további információkért csatlakozzon a Cummins Turbo Technologies negyedéves hírleveléhez.